Велоспорт на треке

Гонка на время на короткую дистанцию: 200, 500 или 1000 метров. Проводится с места или с ходу. Подразумевает индивидуальный заезд на время.

Самый популярный вид, в котором два или три гонщика соревнуются между собой на дистанции два или три круга. Цель — прийти к финишу первым. Большое значение в этом виде имеет тактика и позиция, поэтому первую часть гонки спортсмены стараются занять позицию сзади, чтобы контролировать соперника.

Чем-то похож на гит, но с важным различием: тут гонщиков трое, и они стартуют с места, выжимая всё, чтобы показать быстрейшие секунды. После каждого круга первый гонщик уступает место следующему, последний — финиширует.

Традиционная японская забава, аналог скачек, но с велосипедами вместо лошадей, прижилась в остальном мире в немного изменённом виде. Смысл в том, что гонщики в количестве от шести до восьми человек стартуют за мотоциклом, который первые три круга разгоняет их с 30 до 50 км/ч, а уходя, даёт гонщикам ещё три круга на разборки. Это очень быстрый, динамичный и контактный вид, требующий высокого уровня от гонщиков.

Трековое многоборье, в которое входит сразу четыре вида групповых гонок: скретч, темпо, гонка с выбыванием и гонка по очкам. Во всех групповых гонках спортсмены стартуют вместе и преодолевают определённое количество кругов, где получают очки за победу или за промежуточные финиши. В групповых гонках можно получить 20 очков за обгон соперников на круг и потерять 20 очков, если отстать на круг от группы.

Единственный вид, где правило «круга преимущества» не работает. Суть в том, что каждые один или два круга (зависит от длины трека) выбывает последний гонщик. Гонка продолжается, пока последние два гонщика не разыграют финиш.

Динамичный вид, где первые 5 кругов гонщики набирают ход, а после сигнала судей, каждый следующий круг является финишным, то есть даёт одно очко первому гонщику, пересекшему линию финиша в каждом круге. Другие гонщики очков не получают, но могут попробовать сделать мощное ускорение, чтобы заработать 20 очков за «круг преимущества». Победителем объявляется гонщик с бóльшим количеством очков.

Быстрый и динамичный вид, подразумевающий один главный финиш в конце. По ходу гонки также можно атаковать и пробовать заработать «круг преимущества». Если же несколько гонщиков имеют такое преимущество, победителем на финише объявляется тот из них, кто раньше пересечёт финишную линию.

Вид, который похож на шоссейный критериум: в нём нужно не только быть быстрым, но и уметь считать очки и строить тактику по ходу гонки. Каждые десять кругов раздаётся звон колокольчика, объявляющий о промежуточном финише, где можно получить от 1 до 5 очков, в зависимости от позиции на финише.

За «круг преимущества» дадут еще 20 очков, а на последнем финише очки удваиваются. Гонка по очкам в рамках омниума всегда стоит последней, и очки в ней суммируются с прошлыми видами. Это увлекательный вид, в котором крайне важно следить за своей позицией, за маневрами соперников и держать цифры основных конкурентов в голове, чтобы не упустить важную атаку или манёвр.

Бывает индивидуальной и командной, длиной три или четыре километра, проводится на время. В данный момент, это один из самых конкурентных видов в трековом велоспорте. Если в индивидуальной гонке преследования гонщику «просто нужно» быстро проехать, то в составе команды предусмотрены смены, которые предварительно обговаривают и тщательно тренируют. Это позволяет гонщикам распределять силы и немного передохнуть после проведённого отрезка гонки за спинами товарищей.

Яркий и динамичный вид, напоминающий эстафету. В гонке участвуют два гонщика, которые меняют друг друга, передавая эстафету за руку. Гонка требует высокого уровня владения велосипедом и понимания партнера. Кроме того, нужно держать в голове цифры соперников, так как система начисления очков идентична с гонкой по очкам.